فكرة مثيرة للجدل في هامبورغ – تخطط هيئة النقل الخضراء لمصادرة الملكية: يجب أن تفسح الحدائق الأمامية المجال لدراجات الشحن

من المقرر توسيع مسارات الدراجات الهوائية على أحد الطرق الرئيسية في هامبورغ من 1.50 متراً المطلوبة قانوناً إلى ثلاثة أمتار. الهدف هو تمكين دراجات الشحن من التجاوز دون أي مشاكل. تقرير “همبرغر أبيندبلات” عن هذا الأمر. لكن المساحة المخصصة لهذا التوسيع سيتم إنشاؤها من خلال مصادرة الحدائق الأمامية للسكان جزئيًا. ينتقد السياسي الإقليمي لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي سفين هيلشر (62 عامًا) بشدة خطط هيئة النقل ويتحدث عن التعسف المحض. وقال لصحيفة “بيلد”: “لا تكاد توجد أي دراجات شحن هنا”. في بداية شهر نوفمبر، أثارت ألكي فوس، سياسية حزب الخضر، ضجة في مدينة كيل عندما أرادت حظر ركن السيارات في الاتجاه المعاكس.

السلطة تؤكد الخطط – السكان يخشون المصادرة

وأكدت هيئة النقل لـ”بيلد” هذه الخطط التي هي جزء مما يسمى “تطوير الخط الرئيسي”. الهدف من هذا التطوير هو تكثيف التطوير على طرق الوصول من أجل خلق مساحة أكبر لراكبي الدراجات والمشاة والسائقين. على وجه التحديد، ينبغي أن يكون هذا 4.25 متر على كل جانب من الشارع. وتتكون من 1.50 متر لمسارات الدراجات، و 0.50 متر للأرصفة، والباقي للمسطحات الخضراء وتوسعة الطريق. ومن أجل جعل أربعة مسارات قابلة للاستخدام للسائقين في المستقبل، سيتم أيضًا إلغاء الممرات الصالحة للاستخدام لوقوف السيارات.

السكان ليسوا متحمسين للغاية لخطط هيئة النقل. يجد متقاعد يبلغ من العمر 76 عامًا أن التجديد غير ضروري ويدعو إلى استثمار الأموال في وسائل النقل العام المحلية. “إن المصادرة المحتملة تخيفنا لأننا قد نفقد منزلنا. “مسار الدراجات الحالي كافٍ تمامًا”، هذا ما قاله اثنان من كبار السن الذين عاشوا في منزلهم العائلي هناك منذ 44 عامًا لصحيفة “بيلد”. ووفقا لصحيفة “هامبرغر أبيندبلات”، فإن السكان الآخرين يخشون حتى وجود “طريق سريع عبر لوروب” على عتبة بابهم مباشرة. في المقابل، تحاول السلطة الاسترضاء وتوضح أن هذه مجرد خطط أولية.

حدثت مؤخرًا مشكلة أيضًا في Alstertal بهامبورغ: لن يُسمح قريبًا لمحركات الاحتراق بالتوقف للتحميل والتفريغ في منطقة التحميل الوحيدة بالقرب من Poppenbüttel S-Bahn.